南京工业大学机械与动力工程学院(2016)专业纵览

机械与动力工程学院现有过程装备与控制工程、机械工程、车辆工程、新能源科学与工程、焊接技术与工程等5 个本科专业，拥有动力工程及工程热物理一级学科博士点（化工过程机械、工程热物理、流体机械及工程、动力机械、热能工程、制冷与低温工程），机械工程一级学科硕士点（机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程），动力工程及工程热物理一级学科博士后科研流动站。1978 年开始招收化工过程机械硕士研究生，是我国化工过程机械专业最早的四个硕士点之一。1984 年经批准成为全国最早的3 个化工过程机械博士学位授权点之一，2003 年经国家人事部批准设立动力工程及工程热物理一级学科博士后流动站。过程装备与控制工程专业是国家特色专业建设点，教育部卓越工程师培养计划试点专业、江苏省品牌专业；机械工程专业是江苏省特色专业。化工过程机械学科是国家重点学科培育点和江苏省重点学科，也是江苏省产学研联合培养研究生示范基地。2012 年以过程装备与控制工程为核心专业的机械类专业被确定为江苏省十二五重点建设专业类。2014 年过程装备与控制工程专业通过了教育部工程教育认证，2015 年过程装备与控制工程专业遴选为江苏省品牌专业建设一期工程A 类专业。

近60 年来，学院涌现出一批杰出的学科带头人，已故戴树和教授是我国化工过程机械学科的创建者之一，已故庄骏教授是我国热管技术开发与应用的开拓者和奠基人，原学科带头人涂善东教授是我国化工过程机械领域第一个长江学者特聘教授。教师队伍中有一大批优秀突出人才，他们当中有“教育部长江学者特聘教授”、“国家百千万人才工程人选”、“教育部新世纪优秀人才”、“江苏省中青年首席科学家”、“江苏省特聘教授”、“江苏省高校优秀学科带头人”称号获得者、省“六大人才高峰”资助计划获得者、省“333 人才工程”人选，以及江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人和优秀青年骨干教师，形成了老、中、青相结合以优秀中青年教师为主体的教师队伍。其中化工过程机械学科梯队获得江苏省高校优秀学科梯队称号，化工机械研究所被授予江苏省优秀教师群体称号，新能源与节能环保装备技术科技创新团队是江苏省高校优秀科技创新团队。

学院坚持科学研究与人才培养相互促进，共同发展，拥有江苏省过程强化与新能源装备技术重点实验室、江苏省工业装备数字制造及控制技术重点实验室、中石化南京设备失效分析与预防研究中心、中石化工程风险分析技术研究中心等研究基地，在可靠性工程、高温装备技术、高效传热传质设备、过程装备先进制造、流体工程与密封技术、工业节能与新能源装备技术等研究领域，取得了丰硕的科技成果。近5 年来，获国家技术发明二等奖1 项，国家科技进步二等奖2 项，承担“863” 计划项目4 项，国家自然科学基金项目24 项，国家科技支撑计划项目10 项，科研到款共计1.6 亿元，其中纵向经费2500 万元；发表SCI 和EI 检索论文近400 篇，授权发明专利34 项，其中1 项专利获中国发明专利金奖，1 项专利获江苏省优秀专利奖，院长凌祥教授入选江苏省第五届十大杰出专利发明人。学院产学研成果显著，与中国石化、沙钢集团、南钢集团等特大型企业保持了长期的合作关系。

学院高度重视高质量优秀人才的培养，自1958 年以来为国家培养了大批本科生、硕士、博士研究生。学院在人才培养上坚持知识、能力、素质、创新教育的辨证统一，不断深化改革，多次获得省部级优秀教学成果奖，在全国挑战杯、全国大学生过程装备实践与创新等竞赛中多次获得优异成绩，设有“南京加诺奖助金”、“扬子检安奖学金”、“昆仲机械奖助金”、“托普奖助金”等10 多项校外奖学金。培养的毕业生供不应求，分布在中石化、中石油、机械工程、车辆工程、动力能源、环保工程、制冷和军工等领域的企事业单位、高等院校、科研院所，为我国教育科技事业和国民经济建设做出了重大贡献。

电话：025-58139347、58139348

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过程装备与控制工程

本专业是从“化工机械”专业发展而来。1956 年原南京工学院（现东南大学）根据国家建设的需要开设了“化工机械”专业，成为当时仅有的3 所设有“化工机械”专业的大学之一。1958 年原南京工学院化工系从学院中分出，独立组建了南京化工学院（现南京工业大学）。1998 年国家教育部制定新的高校专业目录时，将专业名称改为《过程装备与控制工程》，专业面进一步拓宽。

培养目标：本专业培养具备自然科学基础知识、工程技术与科学基本知识以及过程装备与控制工程专业知识和实践能力，能在化工、石油化工、制药、冶金、轻工、能源、环保、食品和建材等领域从事过程装备的研究开发、设计制造、监督检测、过程控制、运行维护、技术管理，具有国际视野和国际竞争力的高素质创新型工程技术人才。

主要课程：工程制图、理论力学、材料力学、流体力学、工程热力学、工程材料、机械制造、化工原理、机械原理、机械设计、过程设备设计、过程流体机械、控制工程、过程装备成套技术、过程装备制造与检测等。

就业方向：本专业为国家特色专业、国家首批卓越工程师培养计划试点专业；江苏省首批品牌专业、江苏省“十二五”重点专业类核心专业、江苏省“十三五”品牌专业建设一期工程A 类专业，并于2014 年通过国家工程教育专业认证；专业支撑学科“化工过程机械” 为国家重点学科培育点、江苏省重点学科、全国最早的三个化工过程机械博士学位授权点之一。拥有“动力工程及工程热物理”一级学科博士学位授予权和博士后流动站，拥有“化工过程机械”二级学科博士、硕士学位授予权。现有教授16 人，副教授30 人，其中“中国科学院双聘院士”1 名，“教育部长江学者特聘教授”1 名，“中石化教学名师”1 名，“国家百千万人才工程人选”、“教育部新世纪优秀人才”、“江苏省中青年首席科学家”、“江苏省特聘教授”、“江苏省高校优秀学科带头人”、江苏省“333 人才工程”人选、江苏省“六大人才高峰”资助计划获得者多名，师资力量雄厚，获得“江苏省高校优秀学科梯队”称号。经过60 年的建设，在教学和科学研究方面均取得了长足的进步，在全国高等学校同类专业中一直名列前茅。逐步形成了以高效、可靠、绿色、智能、数字化为特色的研究方向，逐步发展为以工为主，理、工科兼备的学科体系，形成具有自己特色的学科内容，在重大过程装备安全可靠性工程、高效传热传质设备、先进再制造技术、可再生能源技术等科技领域取得了突破性进展，形成了特色鲜明、具有国内外影响力的学科方向，为社会输送了大批优秀人才（如中国科学院院士北京大学方岱宁教授等），深得社会的欢迎和赞誉。据教育部邀请的著名就业调查网麦可思网络统计，本专业的毕业就业率排名全国第三。学生毕业后可在国家有关部门、科研院所、高等院校、企事业单位及外资公司从事过程装备的研究开发、设计制造、监督检测、过程控制、运行维护、技术管理等工作。

机械工程

机械工程专业是由原南京建筑工程学院的建筑机械专业（1980 年）和南京化工大学机械电子工程专业（1996 年）合并发展形成，具有35 年的办学历史，是江苏省特色专业和江苏省重点建设专业，具有“机械工程”一级学科硕士点，涵盖“机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程”四个二级学科方向，是“动力工程及工程热物理”一级学科博士点覆盖专业。

培养目标：本专业以培养基础扎实、知识面广、具有创新精神的卓越机械工程师为目标，具有主持通用机电产品设计制造与管理企业所需的知识结构和潜力，同时也具有科研、教育、经贸、政府等各部门工作的能力。本专业以机械科学、电子技术、信息技术三结合为主体构建学科基础课程体系，兼顾工程科学教育与工程实践训练，并注重第一课堂与第二课堂的融合，利于学生创业能力和创新能力的养成以及个性的发展。

主要课程：工程制图、电工电子学、理论力学、材料力学、公差与技术测量、工程材料与成形技术、机械原理、机械设计、机械CAD、测试与传感技术、控制工程基础、机械制造工艺、液压与气压传动、电气控制与PLC、数控技术、单片机原理与接口技术、计算机控制技术、机电一体化系统设计。

就业方向：本专业建有江苏省工业装备数字制造及控制技术重点实验室、江苏省数控专用装备工程技术研究中心、机电一体化研究所等科研平台，以绿色智能化数控装备制造技术为特色，在数字化制造、虚拟制造、测控技术、智能机械等研究领域均具有较高的研究水平，与三一重工、瓦轴集团、中国传动等国内特大型企业保持长期的产学研合作关系，行业内具有重要影响。充分发挥与产业紧密结合的优势，有效利用学校及社会行业资源，探索出一套工大特色的机械工程人才培养模式，即以实践活动为中心，实行问题引领的学习方式、项目牵引的实践活动管理方法和团队指引的教授形式，建立了“课堂教学—实验室—自主学科型企业”循环式培养使学生能力螺旋式提升的“斯坦福式”人才培养模式。科研与教学互动有效融合，学生创业创新能力的培养成效明显，办学30 余年来毕业生就业率一直稳定在98％以上， 2015 年达到100%，其中25% 以上考取研究生，生源质量也随之提高，第一志愿满足率和录取分数线一直位于校内前列，2015 年高考第一志愿符合率为80%。

车辆工程

培养目标：本专业是江苏省机械类重点建设专业，以培养个性健全、情操高尚、基础扎实、知识面广、具有创新精神和能力的高级车辆工程人才为目标，力求将通识教育与专业教育有机结合，兼顾工程科学教育与工程实践训练，以机械科学、电子技术、计算机技术三结合为主体构建学科基础课程体系。培养学生掌握汽车工业发展所必需的较系统的基础科学知识、较宽广的技术基础知识、必要的专业知识及基本技能，形成研究、创新的基本素质，培养面向21 世纪社会进步和科技发展所需要的德、智、体全面发展的，能在汽车产业内从事产品设计制造、科技开发、应用研究、运行管理、经营销售和维修服务等方面工作的高级工程技术人才。

主要课程：机械制图、工程材料与成形技术、公差与技术测量、工程力学、机械原理、机械设计基础、电工电子学、汽车空气动力学、汽车构造、汽车理论、汽车发动机原理、汽车设计、汽车电控技术、汽车制造工艺学、汽车试验学、汽车新能源技术等。

就业方向：本专业设有汽车节能环保产品研究中心、汽车动力学仿真研究所、工程机械研究所等科研机构，拥有车辆工程专业硕士点及学位授予权，为动力机械学科博士点覆盖专业。现有教授4 人，副教授9 人，博士生导师2 人，硕士生导师7 人，毕业生就业方向好、就业率达98％以上。已为上汽集团、中国福特、南京依维柯等国内知名汽车企业输送了大量人才，获得社会的赞誉。本专业涉及的产业链很广，学生毕业后可在汽车制造、汽车零部件、机械制造、汽车电子、交通运输、汽车服务行业及相关科研单位、工厂企业和高等院校从事研究、设计、开发、制造、营销和管理等工作。

新能源科学与工程

培养目标：本专业面向风能、太阳能和生物质能等新能源产业，立足于国家十二五、十三五发展规划，根据能源领域的发展趋势和国民经济发展需要，培养具备力学、电学、热学、自动控制、能源科学、系统工程等宽厚理论基础，掌握风力发电机组设计与制造、风电场运行维护、风能资源测量与评估、太阳能利用等可再生能源和新能源专业知识，能从事清洁能源生产、新能源开发利用、能源环境保护以及新能源装备设计与制造的跨学科复合型高级人才，以满足国家战略性新兴产业发展对新能源领域教学、科研、技术开发、工程应用、经营管理等方面的专业人才需求。

主要课程：工程制图、工程材料与成形技术、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械设计基础、电工电子学、电机学、电力技术基础、工程热力学、风力发电原理、风电机组设计与制造、风力机空气动力学、太阳能利用技术、生物质能利用原理与技术、新能源转化原理与技术等。课程设置既注重“厚基础”，突出基本理论与方法，又注重“宽方向”，丰富课程知识结构，有力保证学生“知识结构”的构建和“能力结构”的形成。

就业方向：本专业是动力工程及工程热物理一级博士点覆盖专业，拥有机电类4 个硕士学位授予权并设有江苏省过程强化与新能源装备重点实验室、风力机系统动力学仿真研究所等科研机构。现有教授4 人，副教授11 人，讲师5 人，其中博士生导师2 人，硕士生导师9 人。本专业涉及国家战略性新兴产业，目前学生主要就业在国有大型新能源企业，如龙源集团、神华集团、明阳风电等，学生毕业后可到新能源开发应用企业、新能源装备制造企业及相关科研单位从事研究、设计、开发、制造、营销和管理等工作，毕业生就业市场前景广阔，就业率达95％以上。

焊接技术与工程

培养目标：本专业培养具有材料科学、工程力学、机械工程、自动化及计算机等基础知识和系统掌握焊接工艺、焊接材料、焊接结构、焊接设备及自动化和焊接质量检测与评定等专业知识，面向工程实践，具有国际视野和创新精神的高级焊接技术人才。本专业具有多学科交叉的特点，毕业生就业市场需求缺口大，就业率高。学生毕业后可在石油、化工、电力、核能等装备制造业以及车辆、桥梁、船舶、海洋装备、航空航天、微电子加工等制造企业及相关科研单位从事科学研究、技术开发、工艺设计、产品生产及管理等工作，并为学生进入研究生阶段学习打下良好基础。

主要课程：机械制图、材料力学性能、金属学及热处理、机械原理、焊接方法与设备、焊接冶金学、材料焊接性、焊接结构学、焊接检验、焊接工艺评定等。

就业方向：本专业为材料科学与工程一级学科博士点覆盖专业，依托于动力工程与工程热物理一级学科博士点招生，现有教授3 人，副教授5 人，讲师2 人。本专业具有多学科交叉的特点，毕业生就业市场需求缺口大，就业率高。学生毕业后可在石油、化工、电力、核能等装备制造业以及车辆、桥梁、船舶、海洋装备、航空航天、微电子加工等制造企业及相关科研单位从事科学研究、技术开发、工艺设计、产品生产及管理等工作，并为学生进入研究生阶段学习打下良好基础。